MAXI MELT biedt slijtage meet service aan, indien gewenst bij U in het bedrijf. Gebaseerd op gemeten slijtage evalueren wij samen of en welke reparatie mogelijkheden er zijn.

CILINDER: REPARATIE DOOR CILINDER OVERMAATS TE MAKEN

ReparatieEen versleten bimetaal of nitreer cilinder kan gerepareerd worden door de binnendiameter overmaats op te honen of te boren. In het geval van een niteercilinder moet dan nog een nitreer behandeling worden uitgevoerd om een nieuwe slijtvaste harde toplaag van 0,3 tot 0,5 mm te krijgen. Vervolgens wordt de cilinder nagehoond om het geheel op eind tolerantie te maken. In het geval van een bimetaal cilinder kan simpel volstaan worden de cilinder overmaats op de nieuwe eindmaat te honen. Er is geen her nitreren of nahonen nodig. Natuurlijk moet in beide gevallen de schroefdiameter aangepast worden op de nieuw cilinder maat evenals de tipassembly en eventueel ook de flens. Dit is een goedkope effectieve manier om oude cilinders te herstellen maar heeft dus wel het nadeel dat het een special component is.

CILINDER: REPARATIE DOOR MIDDEL VAN VERBUSSEN

ReparatieBij deze optie wordt de cilinder lokaal gerepareerd door aan de voorzijde een bus te monteren over de slaglengte van ca 5D zodat de klep van de tip assembly weer op de originele nominaal cilinder diameter kan werken. De gemonteerde bus kan gemaakt worden van nitreerstaal, gehard of bimetaal uitvoering.

SCHROEF: OPLASSEN WINDING

ReparatieVoor schroeven van 60 mm en groter is het interessant, afhankelijk van de mate en van het type slijtage, ze weer terug te brengen naar de originele nominale maatvoering door de versleten windingen op de buitendiameter op te lassen. Deze procedure kan toegepast worden indien de kern en de winding radiussen niet versleten zijn en de slijtage zich beperkt tot de buitendiameter en zijkanten. Soms kan een speciaal inox buffer materiaal nodig zijn en is van geval tot geval te boordelen.  Belangrijk om te weten is dat een gelaste schroef een kortere levensduur heeft dan een nieuwe schroef. Voor meer informatie over schroefreparaties en lasmaterialen zie het hoofdstuk schroef op deze site.